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雙城試駕艾瑞澤5e 450,續航無憂“新”選擇

看車|車神榜|2019-04-01 10:44

3月26日,奇瑞新能源快·慢生活雙城記第二季媒體試駕活動在深圳正式啟動。陽春3月正是踏青出游的好時機,本次雙城試駕活動便提供了一個感受春意的好機會。從深圳到廣州,一路穿越最美海岸線,陪伴我們的艾瑞澤5e 450穿梭雙城,也成為一套靚麗的風景線。

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時尚掠影

外觀方面,雖為一款新能源車型,艾瑞澤5e 450并沒有刻意強調其新能源身份(例如在前臉車標用上藍色元素點綴),因而從外觀來看它與燃油版車型差別并不大。

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整車看上去時尚范兒十足,轎跑式運動包圍襯托極具辨識度的家族式前臉造型,格柵中央的奇瑞logo打開后就是一處充電口。大燈雖為鹵素燈源,點亮后視覺效果還不錯;日間行車燈的辨識度也挺高。

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側面來看,車輛采用了俯沖式的腰線設計,運動時尚氣息十足。16英寸多輻花瓣鋁合金輪轂的造型也十分精致。

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車輛長寬高分別為4572x1825x1496mm,軸距為2670mm,領先同級的車身尺寸加上寬大舒適的皮質座椅,帶給駕乘人員愜意舒享的車內空間。尾部較為飽滿,線條設計簡潔,營造出的層次感也不錯。

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內飾表現也不遜色,中控臺采用對稱式設計,簡潔大氣。多功能方向盤采用真皮包裹,手感細膩,其中集成了多媒體控制、定速巡航及能量回收控制鍵,實用性強。

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10寸超大觸屏與全液晶儀表盤,營造實用性的同時也增強了車內的科技感。中控大屏下方的實體按鍵區也保留了空調控制等基本功能,提升行車過程中的安全性。

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新車換裝了電子手剎,換擋旋鈕也十分時尚精致。

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車輛全系標配車身電子安全輔助系統、電子手剎、自動駐車等配置,還配備了智能遠程控制系統,手機在手,就可以遠程開啟空調,或者進行車輛定位、遠程診斷等操作,可謂誠意十足。


動力強勁


動力部分,艾瑞澤5e 450搭載53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池組,匹配一臺最大功率為90kW,峰值扭矩為276N·m的電動機,官方稱其0-50km/h加速成績為4.8s,實際試駕體驗中,我們也開出了近似的成績。

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傳動方面,匹配的是一款單速變速箱,擁有Eco與Sport兩種模式。

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在Eco模式下,車輛提速“溫柔”,即使深踩電門,也不會有太激烈的表現;而切換至運動模式后,動力響應會比較快,不會有溫吞吞的令人不適的感覺。此外,值得一提的是,艾瑞澤5e 450的動能回收調節。在行車過程中,通過方向盤右側的按鍵即可實現,共有七檔可以調節。另外,方向盤轉向輕盈,女司機上手也覺得容易好開。

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此外,在懸架方面,艾瑞澤5e 450采用的是前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合,行駛過程中,路面細碎的顛簸都能得到不錯的過濾,即使路過較大的顛簸路段也不會覺得很晃。

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續航無憂


最后說說消費者對于一款新能源車型最為關注的續航里程。得益于艾瑞澤5e 450采用的高效環保動力配置組合,全面提升了續航、動力操控水準。整車搭載53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池,實現NEDC工況續航達到401km,60km/h等速情況下最大續航里程高達500km,在同級別車處于領先地位。

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我們一路編隊行駛,經過了城市道路、高速、盤山公路、沿海路等復雜路況,全程約120km,表顯續航里程減少了125km,其實差別也不大,在城市日常駕駛,艾瑞澤5e 450的的續航表現一定會讓你滿意。

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充電方面,在快充狀態下,艾瑞澤5e 450在半小時內就可以從30%快充至80%,不僅可以治愈用戶的續航焦慮癥,還能大大提高出行效率。


小編有話說


經過全天的試駕體驗,艾瑞澤5e 450產品實力得到了有力的證明:外觀時尚、續航無憂、動力強勁……艾瑞澤5e 450給我們留下了深刻的印象。如果你是瞄準新能源汽車的準車主,艾瑞澤5e 450不失為一個“新”的選擇,也相信會成為一個好的選擇。



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